El mercado de autopartes en la Argentina dio un giro copernicano en 2010. Despu茅s de atravesar un a帽o aciago como 2009, que con el sello de la crisis impact贸 de lleno en el sector, la actividad experiment贸 un repunte de la mano de la reactivaci贸n de la producci贸n de las terminales automotrices radicadas en el pa铆s
Sin embargo, la foto de los primeros tres trimestres muestra una expansi贸n mucho m谩s marcada en el componente de las importaciones que en el de las exportaciones 鈥攓ue crecieron 67,7% y 31,7% respectivamente de enero a septiembre de 2010鈥 una tendencia que muestra c贸mo los veh铆culos fabricados en el pa铆s tienen cada vez m谩s componentes importados.
A煤n as铆, el sector autopartista tambi茅n se mostr贸 muy activo en su inserci贸n internacional, especialmente proveyendo a Brasil, pa铆s que sigue siendo el principal destino de las exportaciones argentinas del rubro con el 58,4% del total.
Los datos surgen del 煤ltimo relevamiento realizado por la consultora Investigaciones Econ贸micas Sectoriales (IES), el cual precisa que 鈥渆l sector autopartista export贸 por 2.366 millones de d贸lares durante los primeros nueve meses de 2010, con un alza de 31,7%, por la recuperaci贸n en la industria automotriz mundial, especialmente en Brasil鈥.
Apunt贸 adem谩s que 鈥渓as importaciones de autopartes llegaron a 7.450 millones de d贸lares con un fuerte aumento del 67,7% en los nueve primeros meses de 2010 por la expansi贸n en la producci贸n nacional de automotores鈥. Esto revirti贸 la ca铆da con relaci贸n a todo el 2009, como prueba de la reactivaci贸n de la producci贸n de las terminales. Por otra parte, el saldo comercial negativo trep贸 a 5.084 millones, un 92,1% por encima de los mismos meses de 2009.
Seg煤n IES en ese per铆odo el crecimiento de las exportaciones 鈥渞evirtieron la importante declinaci贸n del a帽o anterior, que hab铆a alcanzado al 25,8%.
El relevamiento destaca que el cambio en las tendencias observadas 鈥渞esponde directamente a lo verificados en el mercado automotor interno y en el internacional鈥 y explica que en el primer caso, la fuerte expansi贸n en la producci贸n nacional de automotores impuls贸 en forma paralela las importaciones de autopartes. De ese modo, destacan que 鈥渆l crecimiento en la producci贸n automotriz en los nueve primeros meses, que lleg贸 al 48,2%, es menor que la suba en las importaciones en valores de las autopartes (67,7%), por lo cual es de estimar que se acentu贸 la preponderancia de las autopartes importadas en la construcci贸n de veh铆culos, probablemente por el levantamiento de las restricciones a las importaciones, luego del acuerdo entre la Argentina y Brasil al respecto鈥, dijeron.
N煤meros finos. Pese a eso, si se comparan las importaciones de autopartes con un per铆odo considerado como normal (los primeros nueve meses de 2008), y se a铆sla el fen贸meno del a帽o recesivo de 2009, los valores importados de autopartes s贸lo treparon un 3,4%, por debajo de la evoluci贸n de la producci贸n automotriz, lo cual mostrar铆a, contrariamente, un proceso de mayor integraci贸n local en la producci贸n terminal, y desestimar铆a parcialmente el concepto de 鈥渁valancha de importaciones鈥, algunas de ellas motivadas por la necesidad de reconstituir stocks, destaca el informe de IES.
El repunte de las exportaciones 鈥渆star铆a vinculado con la recuperaci贸n en la producci贸n automotriz mundial, especialmente en Brasil, principal receptor de los productos argentinos, si bien su mayor parte est谩 concentrada en pocos productos elaborados por las autopartistas principales鈥, explica IES.
De ese modo, el saldo comercial negativo trep贸 a los 5.084 millones de d贸lares los primeros nueve meses de 2010, un elevado 92,1% por encima del correspondiente a los mismos meses de 2009, tambi茅n con una importante recuperaci贸n de la ca铆da del 31,9% en este a帽o. 鈥淪i lo comparamos con un per铆odo considerado como normal (los primeros nueve meses de 2008), el saldo s贸lo se increment贸 un 10,7%鈥, agrega.
Las principales categor铆as exportadas en el per铆odo de an谩lisis fueron: sistemas de transmisi贸n y sus elementos; motores y componentes; ruedas y neum谩ticos; manufacturas de pl谩stico; accesorios internos y externos; piezas de forja y fundici贸n y bombas.
Por el lado de las importaciones, los rubros m谩s activos fueron: sistemas de transmisi贸n y sus elementos; motores y sus componentes; sistemas el茅ctricos; accesorios externos e internos; ruedas; neum谩ticos, etc茅tera.
http://www.lacapital.com.ar/economia/Las-autopartes-argentinas-crecen–para-darle-pelea-a-la-importacion–20101219-0011.html